當前，高速公路收費系統(tǒng)主流CPU為X86架構，多為Intel、奔騰等國外廠商，面臨斷貨或使用受限風險；系統(tǒng)缺少對國產(chǎn)操作系統(tǒng)的應用，無法自主可控；工控機、服務器同樣多為外企或外資品牌，面臨著技術服務斷線和故障排查支持受限的問題；與收費系統(tǒng)相關軟件相對成熟相比，能夠適配國產(chǎn)化操作系統(tǒng)的收費軟件缺相對缺少；同時，外設設備國產(chǎn)化相對居多，但缺少統(tǒng)一標準的物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議。收費系統(tǒng)軟硬件進行國產(chǎn)化升級，迫在眉睫。...